Corsair 903 : "Tu peux emmener ta bouteille si tu veux !"

mercredi 22 septembre 2010

21h45
Alors que les premières perturbations dans les transports, dues aux mouvements de grèves contre la réforme des retraites font surface, je veille la fréquence Gillot tour 127.200 Mhz, installé dans l'allée de la résidence où j'ai une grande vue sur St Paul, le Port, et d'où je peux observer de loin les feux d'atterrissage et les éclats des appareils en finale 14 depuis RECIF, et les départs omnidirectionnels des gros porteurs.


Il y a peu de trafic : 2 vols au départ : Air France 3579 (777) et Corsair 903 (747 ou 330), tous deux se suivant à quelques minutes d'intervalle, à destination d’Orly :

Gillot tour : « Air France 3579 autorisé décollage piste 12, virage à gauche et rappelez en l’air ! »

C’est déjà la détente entre tour et pilotes, ça me fais déjà bien sourire!

Air France 3579 : « On décolle 12, virage à gauche et on rappelle en l’air »

Quelques minutes plus tard alors que la tour vient de donner la clairance de départ (un peu tard) aux pilotes d'Air France, le triple 7 collationne... :

Air France 3579 : « On rappelle UVENA 3579 »
Gillot tour : « Corsair 903, autorisé piste 12 ; virage à gauche et rappelez UVENA.

Corsair 903 collationne.

Puis les pilotes du vol Corsair se mettent à discuter avec la contrôleuse d’un nouveau système de suivi des positions des vols par la tour, déjà mis en service en Australie et à Madagascar, ce qui occupe de longs moments la fréquence.




22h00

Ensuite, ils viennent à parler de la grève :

Gillot tour : « … et c’est pour ça qu’on ne vous offre pas le meilleur service qu’on peut, sinon … j’aurais fait grève »
Corsair 903 : « Très bien, et bien on en rediscutera autour d’un bon rougail saucisse ! » (plat typique de la Réunion, voire même le symbole de la cuisine réunionnaise!)
Gillot tour : « Il faudrait le faire oui avec plaisir ! »
Corsair 903 : «.Merci » (pour les infos)
Air France 3579 : « On passe UVENA niveau 300 Air France 3579 »
Gillot tour : « Air France 3579, et bien continuez avec Tana 5634 – 3679 ou C/PDLC* »
Air France 3579 : « On continue avec Tana 5634 – 3679 ou C/PDLC*, et bon rougail saucisse ! »
Gillot tour : « Merci ! »

…

Corsair 903 : « Tu peux emmener ta bouteille si tu veux ! »
Air France 3579 : « On a mal reçu pardon ? »
Corsair 903 : « Tu peux emmener ta bouteille si tu veux »
Air France 3579 : « Avec plaisir, hahaha !! »
Air France 3579 : « Au revoir ! »
Gillot tour : « Au revoir »

…


Corsair 903 : « Corsair 903 on passe UVENA 300 »
Gillot tour : « Corsair 903 continuez avec Tana 5634 – 3679 ou C/PDLC* »
Corsair 903 : « On continue avec Tana 5634 – 3679 ou C/PDLC* »
« Ca va vous ne vous sentez pas trop seule ? »
Gillot tour : « Ben si, je suis un peu toute seule ! »
Corsair 903 : d'un air moqueur « Ah … on avait bien senti votre solitude ! »
Gillot tour : « Oui bon allez, quitter et au revoir ! »
Corsair 903 : « On quitte au revoir »

…

Corsair 903 : « Et on demande qui alors pour le rougail saucisse ? »
Gillot tour : « C’est Sandrine. »
Corsair 903 : « Très bien Sandrine, au revoir, bonne soirée »
Gillot tour : « Au revoir » .

Je rentre chez moi grand sourire aux lèvres, complètement étonné par cette soirée de fréquence bien marrante. Ça change des conversations réglementaires aéro !

Décidément, ils ne manquent pas d’air chez Corsair !

*C/PDLC Controller/Pilot Data Link Communications