L'aéroport de la Réunion Roland Garros (FMEE) est entré en phase de grands travaux qui ont pour principale visée la venue de l'A380 sur le terrain, qui demande un élargissement des pistes et taxiways.
Les arrivées et les départs se font donc sur une seule piste, la plus accessible de l’extérieur de l'enceinte de l'aéroport. Ainsi, en seuil de piste 14, c'est une sorte de Maho Beach à la Réunionnaise, survols en très courte finale et décollage d'appareils plus ou moins imposants, à quelques mètres des grillages.
Le seul petit inconvénient à une petite séance spotting de ce type est la distance à parcourir à pieds, qui se rapproche des 3700 mètres de la TODA (plutôt surprenante) de la piste 12, qui est elle fermée jusque fin juin prochain.
Hélas, pas de jetblast, en raison de l'environnement assez humide et pas très accueillant dans l'axe de la piste, mais les mises en puissance des turboréacteurs sont toujours aussi impressionnantes de par le son fracassant et les vibrations qui s'en dégagent. Le frisson en redécouvrant l'impressionnante puissance de telles machines.
Fly safe !
C'est clair qu'on ne voit pas ça tous les jours !Et prendre des coups de soleil pendant 3700m doit valloir le coup :P !
RépondreSupprimerBeau partage.. :)